"Le Grelot", France (*)

[Aleks Ander]

Le Grelot



Историческая справка

Торговая марка Le Grelot принадлежала фирме P.Hospital & Cie Thiers. Затем она вошла в состав Thiers-Issard. Le Grelot выпускала опасные бритвы в городе Тьер, Франция.

Печатные материалы



Образцы



Ниже на фотографии изображена опасная бритва, «frameback». Эта конструкция была очень распространена во Франции. Основной её смысл - это простота изготовления и маленькие затраты на качественную сталь. Обушок и само лезвие, изготовлены из разных сталей. Обушок изготавливался из более дешёвой стали. Лезвия могли быть съёмными и приваренными.

По материалам зарубежной специализированной литературы и форума BRITVA.ru

Оригинал статьи: http://www.BRITVA.ru

	Статья защищена авторскими правами. При использовании материалов статьи или полной перепечатке активная ссылка на сайт www.britva.ru обязательна.

Оригинал первого сообщения темы

Show

КДС:Уважаемые знатоки бритв! Если не затруднит, помогите любой информацией по этой бритве.

Что обозначает клеймо "N5"?

Интересен год выпуска.
Интересна информация о фирме-производителе, желательно по русски.

Для каких целей вариант изготовления: в массивный обух вставлена плоская пластина, толщиной 0,5 мм? Вставка обладает замечательными режущими свойствами, из-за толщины бреет бесшумно.

[Олег Бритва]

Aleks Ander, позолота наносится сам видел как. На старых бритвах та же ситуёвина. Это процесс такой, с ним сложно бороться...

[se77777]

Aleks Ander
http://www.straightrazorplace.com/forum ... ntrol.html

[Олег Бритва]

Straight Razor Place - уважаемый мною форум.

se77777, особенно понравилось начало первого поста:
Hi, I am new to using a straight razor,

Это всегда радует. Это не может не радовать, особенно когда новичёк начинает бриться. Мнение новичка способно всколыхнуть любой жизненный вопрос...

TI по качеству намного лучше DOVO.

Вы можете рассуждать как угодно, но я не помню ни одной TI в предпродажном ремонте. DOVO - постоянно, иногда с очень сложным ремонтом.
Размусолить можно что угодно, тем более тема редкая. Но... предупреждаю, дальше будет хуже с качеством. Чем дальше от выпуска последней массовой бритвы, тем меньше опытных мастеров "старой" школы.

Ответьте мне на один вопрос:
что в этом мире становится более качественным?
TISSOT? - ф топку! На полке лежит г...!
Мерседес? - Сколько жалоб последние годы!
Всё очень относительно.
(На самолётах все микросхемы дублируются три раза).

Если честно - стараются ребята. И DOVO и TI. Думаю, вряд ли удастся что-то улучшить, лишь бы хуже не стало.
Таково мнение человека, побывавшего и там и там.
Видел, думал, общался, просил, доказывал, убеждал - и теперь пришёл к такому выводу...
Как человек, пропустивший через свои руки много бритв, скажу, - раньше лучше не было. Чай не инопланетяне работали - человеки. Во все времена были, есть и будут достойные экземпляры и неудачные. И среди самых достойных будут те что лучше и те что хуже. Так будет пока есть с чем сравнить.
Но... продать надо и те и другие.

Ищите старый Le Grelot да обрящете...

С уважением, ваш Олег Бритва.

[Олег Бритва]

Опять же, из коллекции фотографий, такой вот наборчик в тему:

[Олег Бритва]

http://www.britva.ru/shop/detailed.php?pid=0910701" onclick="window.open(this.href);return false;
В этом замечательном наборе, не менее замечательный асболютно настоящий(!!!), современного производства "LE GRELOT Thiers France"!

Aleks Ander, выложи тут фото этой прелести!

[Aleks Ander]

Le Grelot

[Димдимыч]

Подвернулась бритва от TI. Старенькая, замученная. На полотне (была, больше нет) надпись Le Gnome, на эрле номер модели 69 и MEDAILLE ARGI Thiers Issard. Что можно сказать о ее возрасте, товарищи знатоки?

[Олег Бритва]

Димдимыч, думаю надо с таким вопросом на фабрику обращаться, что вполне реально.
Отправить на их мыло фото и спросить по-аглицки (лучше на французском).
Лично я ничего не знаю и не узнаю... Негде...
Тем паче что я тут тоже старую T-I приобрёл, ждал её незнамо как, а получил - оказалось советский человек на наждаке точить её пытался, гад...
Я бы и про свою у них спросил.

[Олег Бритва]

Мой T-I это какое-то совместное предприятие:
THIERS-ISSARD&FILS
A THIE RS.FRANCE
- это в точночти как написано на бритве, зачем в слове THIE RS. пробел и точка не знаю. Возможно какие-нибудь экзотические тонкости...
А вот тому кто на наждаке бритву испортил - оторвал бы руки! С удовольствием!

[Димдимыч]

Вот такие вот, стало быть, пироги...

[erikovich]

Здоровья Всем!!
Вот прикупил сегодня на Куриневке (Киевский блошиный) француженку.
Бреет супер.
По форме не подскажите, стабилизатор сточил уже кто-то, или так задумано?

[Олег Бритва]

стабилизатор

Что за "стабилизатор"?
Ничего страшного не будет, "стабильность" не уменьшится.

[Sergio]

По форме не подскажите, стабилизатор сточил уже кто-то, или так задумано?

Так задумано.

Вот современный Le Grelot от T-Issard из исторической серии.

(© http://www.rasurpur.de)

Бреет супер.

Замечательно! Олег Бритва не зря в одном из давнешних постов изрёк: Ищите старый Le Grelot да обрящете...

[erikovich]

Уважаемый Олег Бритва.
Прошу извинить мою необразованность в вопросе устройства БРИТВЫ.
Один из корифеев сайта объяснил мне, что стабилизатор называется эта часть БРИТВЫ.
На моей же оная часть отсутствует, потому и возник вопрос о переточке.

[Tras Krom]

Как это не прискорбно, но бритва действительно сточена. То, что она хорошо бреет компенс ирует этот недостаток.

[Олег Бритва]

Один из корифеев сайта объяснил мне

Сайта или форума? Если сайта, то это всего два человека - Alex Ander и я. Если форума, то это меняет дело. Но поиск по форуму со словом "стабилизатор" ничего не дал.
На сайте в статье "Устройство" тоже про эту часть у нас ничего нет. Но в памяти что-то болтается, что-то подобное недавно обсуждалось на форуме - не помню где...

Не буду ничего утверждать, но "корифеи" форума частенько на себя берут ответственность за "лишнюю" избыточную информацию и черезвычайно тонкие вопросы. Это может иногда вводить в заблуждение.

На некоторых бритвах этой ступеньки нет (пример: http://www.britva.ru/shop/detailed.php?pid=0866100#big" onclick="window.open(this.href);return false;), а переход гладкий. На Le Grelot как раз такой вариант, так что ничего тут не сточено. Хотя 100% утверждать не стану. Оставлю 2% на сомнения.

[Tras Krom]

Это как минимум странный ответ для практикующего хорошего мастера...

Фотография достаточно крупная и резкая чтобы всё увидеть своими глазами. Вот как минимум на стрелки стоило бы посмотреть.. Я даю 99,99% что она была сточена. Вернее, сначала был скол или дефект а потом переточка и полировка.. Ни на одной "shoulderless" бритве не бывает двойной ступеньки на полотне.

[Sergio]

Кажется, начну соглашаться с Tras Krom. Не посмотрел я сначала крупную фотку... Вот нашёл такую же бритву (или очень похожую), и видим на ней одну ступеньку.

О терминологии:

Один из корифеев сайта объяснил мне, что стабилизатор называется эта часть БРИТВЫ

Я не знаю, кто это был, но почти уверен, что он знает английский язык.
По "книжной" терминологии это называется stabilizing piece, т.е. на русский может переводиться так, как мы читаем в статье сайта "[...] Основание стабилизирующей части выглядит как одна или две «ступеньки» [...] ", хотя перевод мог бы быть и "стабилизирующий элемент", но довольно часто встречается название "the stabilizer", а это как раз и есть "стабилизатор".
Современная русскоязычная бритвенная терминология ещё не сформировалась окончательно, поэтому могут быть недопонимания. Но если допустить использование английской терминологии, то "стабилизатор" вполне уместно. Интересно было бы заглянуть в пособия по технологии изготовления бритв в ссср.

Ссылка на Le Grelot "Hospital", в таблице видим: Shoulder --- 1 stabilizer
http://straightrazorplace.com/srpwiki/i ... 1%22_13/16" onclick="window.open(this.href);return false;

[erikovich]

Если не сложно, прошу объяснить - зачем перетачивали участок 1? Судя по наличию заводской насечки, это шейка бритвы.

Да еще обнаружил на лезвии практически стершееся травление "DOUBLE EVIDE SONNANT" и сверху еще что-то неразборчиво мелкими буквами.

[erikovich]

сверху еще что-то неразборчиво мелкими буквами -

FORGE A LA MAIM (MAIN)