Заклёпки (пины) для бритв, установка, изготовление

[Seawolk]

Бум утончать
1 мин на наждаке и будет то, что доктор прописал, главное пальцы не стереть но один фик большеваты надо м1 искать, они самое то

[Dobro]

Наждачная бумага обычная Р180 и никаких наждаков. Это ж цветмет.

[Seawolk]

Я это и имел ввиду, но я с 240 начинаю и до 1000-1500, потом на тряпочку и блестяхи красивяхи готовы, хоть вороне отдавай

[sergeku]

Да кстати можно и просто поплющить молотком то шайбы до нужной толщины (больше - не меньше), толщина уменьшится, лишнее (диам) обрезать, а внутренний диам при этом уменьшится тоже...
/это я про внутренние шайбы/

[Пeтp]

Seawolk
Это все про шайбы??

[Seawolk]

Пeтp
Угумс ) м1 самые маленькие (хотя возможно ошибаюсь с правильной маркировкой), буду после праздников на работе померю, внутренний точно знаю 2мм, они подходят на внутрянку, не идеально, но вполне после небольшой притирки на шкурке.

[kaikai]

Опишу свой скромный опыт в деле заклепок.
В одном из магазинов, торгующих материалами для моделирования, были куплены латунные стержни и пластинка.

Далее из пластинки вырезается квадратик, сверлится отверстие в диаметр стержня. Квадратик забивается на стержень и закрепляется в дремель. Производится стачивание в круг. Преимущество оси из того же материала - за время стачивания шайба не болтается и не разбивается отверстие.

Вот такая примерно последовательность.

Получается вот так.

[Seawolk]

Всю тему читать видимо лень
http://www.britva.ru/forum/viewtopic.ph ... 56#p112856" onclick="window.open(this.href);return false;

[kaikai]

Seawolk, ну почему же лень? Прочел от корки до корки. И Ваш опыт тоже был учтен. Показал, что получилось у меня.

[Frans]

А еще не поленился снимать после каждого этапа. Так что плюс.

[Novator]

Мысли вслух (но я не мастер, могу ошибаться): ещё бы обтoчить шайбы (великоваты на мой вкус) + расклёпывать поаккуратнее: оставляй немного побольше длины стержня над шайбой до расклёпывания.

[Seawolk]

Пробойник надо прикупить, сейчас времени совсем нет на рукоблудство Им и быстрее и проще получается, пробовал, но тот, что у меня есть великоват диаметром.
А так то оно да, думается, что все на этом велосипеде покатались

[RuslanK]

Я и сейчас иногда катаюсь...)
Сверлю в латунной пластинке (полоске) сверлом 1,6 мм отверстия, разрезаю ножницами по металлу на квадратики, беру вытяжную заклёпку( там диаметр стерженька 1,6 ) зажимаю, потом всё это дело в дремель..
Включаю точило, дремель и легко касаясь вращающегося точильного круга вращающейся заготовкой в дремеле, всё довольно быстро выравнивается
Так как стержень заклёпки из алюминия иногда гнётся.. снимаем , перезажимаем и ...
цена вопроса копейки...
Вдруг кому пригодится..
С уважением.

[RuslanK]

Самое наше слабое звено - это пользователь-покупатель...
и ещё место соединения клинка с ручкой.. )

Все сталкивались с потемнениями эрля и хвостовика возле пина,
разборка, шайбы, пины, полировка - наше всё.., а потом опять тру-ля-ля
и века не прошло , как опять всё идёт к этому...у пользователя..(
Никто не открыл для себя средства, или способа, в наш век химии, чтобы просто нанести на часть эрля под ручкой и забыть.. хотя бы на год ? )))

[Кай]

Оружейное масло туда и делов.

[Frans]

Еще на некоторых моделях замечал дренажные канавки. Диаметрально через отверстие оси. Тогда по ним влага стекает. Но это настолько мизерно-никчемное средство что....

[Пeтp]

Frans
На французах такое встречается на безхвостых и на паре англичан видел.

[Frans]

Да. Имеет место быть. Бывает один пропил, бывает накрест или точнее Х образно.

[Пeтp]

Frans
Вот у меня как раз Х образный раз и был думал кто то напильником в свое время наделал, потом много позже уже подумал про отвод жидкости, сразу и не поймешь зачем такое.

[RuslanK]

В след раз будете перебирать бритву, сделайте снимок дренажа , ну если будет возможность...