Выбор ремня

[Tihohod]

И дунуть на ремень лишним не будет.

[GScobe]

Комрады опередили. Колодочный ремень храню в ящике. Подвесные в чехле. Провести рукой перед правкой - уже привычка. Пастированный храню в п/э пакете отдельно. Он ведь нужен- то совсем не часто.

PS : Если не дунуть, ничего не получится (с) Акопян

[anderson80]

Ткач
И как, Монина мануфактура?
Да ничего, единственное что сразу работать не хотела, пришлось пошкурить немного.

[Sandr]

anderson80, где ж вас всех учат работать на подвесном пастированном ремне... Можешь не отвечать.

Tihohod пишет что не страшно, просто "Качественная заточка пропадёт", а так не страшно. Обратная улыбка образуется потому что центр чаще краёв проходит по абразиву, на широком такой проблемы может не быть, но на широком кривые советские бритвы и не доводили.

Если откровенно, про этот пережиток прошлого - подвесной пастированный ремень - даже говорить не хочется.

[Ткач]

доводить на подвесном пастированном - грубейшая ошибка - кромка закатается на раз.
новичёк 100% убьёт бритву.

Не пужай, бритву не убьёт. Качественная заточка пропадёт, но...
Откуда бритвы с обратной улыбкой? Вот как раз от такой технологии. И как-то же брились после этого? брились!

Скажите, а сколько нужно для этого бритву на подвесном пастированном ремне править?

[Sandr]

Форумчане, призываю бодягу про обратные улыбки не развивать. Главное, что закатывает кромку и ликвидирует качественную заточку. Этого уже достаточно чтобы не пользоваться таким инструментом.

Что касается закатки, то достаточно одного раза. Если там вообще была качественная заточка.

[Ткач]

Ткач
И как, Монина мануфактура?
Да ничего, единственное что сразу работать не хотела, пришлось пошкурить немного.

Фурнитура от Ren Ren?

[anderson80]

Фурнитура от Ren Ren?
Ага, остатки первого ремня, приобретенного по глупости

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Sandr
anderson80, где ж вас всех учат работать на подвесном пастированном ремне... Можешь не отвечать.
Честно говоря, не понял твоего поста
Я пасту в принципе нигде не использую, даже при заточке

[Ткач]

остатки первого ремня, приобретенного по глупости

Я ремень намазал ГОИ 3 и отдал другу, дабы тот ножи доводил. Единственное его (ремня) применение. Кстати, хорошо лежит на столе (ремень).
Пастой сам пользуюсь в целях баловства больше, камней хватает. Подвесной пастированный ремень - это можно сказать проба пера.

[Frans]

Всегда пользовался узким подвесным пастированным ремнем. Ничего не завалил и не убил..Я просто не знал, что нельзя.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
anderson80, иногда без пасты никак. Есть такие бритвы..

[Ткач]

Frans вот тут вы правы. Мало таких, но есть. Тяжкие очень бритвы.

[anderson80]

Деду +1
Да есть наверняка, у меня их не так много было, не попадались еще.

[VMF72]

Я просто не знал, что нельзя.

Да ещё наверное через режущую кромку переворачивал .

[Sandr]

Честно говоря, не понял твоего поста

Извини, возможно попутал, мне на фото ремень намазанный пастой показался.

Всегда пользовался узким подвесным пастированным ремнем. Ничего не завалил и не убил.

Т.е. Вы рекомендуете пользоваться такими ремнями, а продаваемые Вами ремни на колодке просто для удобства пользования?

иногда без пасты никак. Есть такие бритвы.

Что значит иногда? А остальным что нужно когда они затупятся?

Юрий Иванович, это что, троллинг такой или на полном серьезе можно без проблем точить на подвесных пастированных. Может какому клиенту так сделали - скиньте его контакт пожалуйста - спрошу как у него дела.

[Frans]

Ну что вы, как можно...
Я написал совершенно искренне. Иногда попадаются старые полновесные клины(особенно франция) ну без пасты никак. Порой даже ослаблять приходилось ремень...
Нет, никому не рекомендую. Ну уж не знаю что и писать вам чтобы быть правильно понятым.. Это практика, друзья. Ни от кого секретов не скрывал, всегда рад поделиться, я и сам учусь, а что постигаю-доношу до форумчан.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Там нужно-то всего пять-семь кругов на пасте и бритва совсем по другому себя ведет в бритье.

Добавлено спустя 49 секунд:
Это оооочень редко, но есть.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Да ещё наверное через режущую кромку переворачивал

Нее, только когда на камнях работаю(точу), вот тут привык уже, и переворот только через кромку делаю, отрывая и опуская точно на камень(не промахиваясь ). Но никому не рекомендую(!)

[Sandr]

Юрий Иванович, спасибо. Я Вас понял.
Буквально час назад имел разговор как доводить/заострять клины, особенно точенные с изолентой на непрогибаемой плоскости. Проблема известная - когда точим с большим слоем изоленты или приходится приподнимать обушок для выхода на абразив угол заточки увеличивается и когда кладем обухом на ремень, то кромка висит в воздухе. При ежедневной правке, для того чтобы выйти на РК нужно делать провис ремня чуть больше чем обычно, а вот на колодочном пастированном ремне мы такой провис сделать не можем. Самое просто решение - сделать подвесной пастированный, но это путь опасный. Хорошо если кожа жесткая, можно что-то изобразить, но если нет - 100% закат. Опять же техника решает, если осторожненько, да аккуратненько...да кто ж так кроме мастеров делает...

На мой взгляд наиболее рациональное решение - модификация техники доводки/заострения, путем легкого прижатия бритвы у кромки или небольшого разворота обуха вниз, т.е как бы от обуха придавливаем кромку. Немножко, достаточно чтобы РК легла на плоскость. И так далее водим следя за контактом РК и плоскости колодочного ремня/борда/камня. 5-10 проходов и бритва снова в строю.

Как вариант перед каждым сеансом доводки клеить изоленты сколько нужно. В принципе не проблема раз в полгода так делать.

Юрий Иванович, надеюсь в это раз я Вас правильно понял.

[Frans]

Все верно.

[VMF72]

Как вариант перед каждым сеансом доводки клеить изоленты сколько нужно

Наверно, для описываемых случаев, можно использовать натяжной ремень с фиксированным прогибом.

[zoos]

Не хотел плодить новую тему. Помогите с советом, пожалуйста. Как привести в чувства ремень?

Купил кордован за 10$ думаю, что цена для ремня на пробу более чем нормальная.

Spoiler

Show

[aptekar]

Порез вырезать и аккуратно зачистить наждачкой до # 2500-3000
А сам ремень я бы постирал с фейри, высушил растянув на доске и потом в зависимости от состояния прошкурил и отжировал костным маслом ..