Britva.Ru

Итак, попала в руки бритва с клеймами WALD-SOLINGEN 173 FR.ERN, и еще с клеймом самолета. Прочесал интернет на предмет определения возраста данной бритвы и к сожалению ничего не нашел. Пожалуйста помогите кто чем может...

От бритвы осталось одно практически одно клеймо...http://britva.ru/forum/viewtopic.php?f= ... &hilit=ERN" onclick="window.open(this.href);return false;

ПавелН56
На клейме самолет. ваши догадки господин тс?

На клейме половинки бритвы аэроплан самолетом там и не пахнет.

Ну да на аэроплан больше смахивает, да вот только информативности не прибавилось, нет нигде у поминания что были изображения на клеймах иных летательных предметов кроме птиц), а статью по ссылке я уже раз 5-7 читал. А что касаемо размеров то я не думаю что после небольшой реставрации она хуже брить будет...

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
А по поводу поих догадок, допускаю что данная серия выпубыла сделана для авиаторов или лётчиков как гражданских так и военных, и номер 173 про него упоминается на форуме, но что это за серия так и не понятно

ПавелН56
Каких там авиаторов бери выше для асов люфтваффе точно им бритву делали никак не меньше
173 номер в каталоге и не более того ни год ни цену ни серию не означает
Брить будет хуже, если вообще брить будет у данной бритвы идеальный линолеумный размер (резать его ею только)
У меня где то бритва валяется там змея на этой же стороне, похоже боевым и гражданским змеям вручали мышек скоблить перед употреблением

Немного не понимаю причину вашего стеба... Я вроде бы как за помощью обратился.... Сам уже нашёл что это изображение моста. А что 173 номер либо партии либо в каталоге и так понятно. Меня цена не интересует. Мне интересно узнать про эту бритву....

причина стеба в том, что это уже не бритва, соответственно никакой исторической или любой другой ценности эти остатки бритвы не имеют. Ну да,выпускалась такая, ну да, немецкая, а датировать бессмысленный кусок металла нет никакой целесообразности.

зы. Ну и немножко негатива в том, что обычно сюда забегает народ с просьбой об оценке таких обмылков исключительно с целью перепродажи как великого раритета за безумные баксы.

Сами-то мы не местные...

ПавелН56 писал(а):Пожалуйста помогите кто чем может...

3 р. (российских. Пересылка за счёт продавца)

ПавелН56 писал(а):Немного не понимаю причину вашего стеба... Меня цена не интересует.

Не темните, уважаемый — каждый являющийся на этот форум надеется получить за клеймо на бритве денег если не на приличный автомобиль, то хотя бы на бутылку элитного алкоголя.
Оставь надежду всяк сюда с подобным хламом входящий!

Ераплан там. Может к историческому событию выпущена.
Колеса.. на Райтовский не похож.
Ла-Манш ? Так тоже не похож, там уже моноплан был у Блерио, а тут биплан.
Ну а может художник так видел. Ближе к первому событию. Райт Бразерс.

Добавлено спустя 5 минут 37 секунд:
Будем считать что выпущена в 1903м годе, а на клейме Wright Flyer.

была уже такая.. На 20-ой странице в теме ERNов..

Ну правильно. Ераплан.

Большое спасибо... Поищу на двадцатой странице. А история этого обмылка такова: не продавать не закладывать, не обменивать я её не собирался. В руки попала случайно... И как человек любопытный и любящий историю и предметы с историей мне стало интересно.... В сети про такое клеймо в виде аэроплана ничего не нашёл вот и обратился сюда т.к. это единственный форум как я понял про бритвы... А этот экземпляр просто доведу до ума и положу в коллекцию перочиных ножей, как образец из золингена, пусть и потрепаный временем и чьими-то кривыми руками, но в любом случае уже с историей.

ПавелН56 писал(а):Поищу на двадцатой странице.

Да там особо ничего нету. Просто аналогичный обмылок.
Так что версия о первом управляемом полете пока играет. Ну не могли немцы пройти мимо такого события.
Вот и увековечили.

Ну пусть будет так. И ещё как я понял отдавать ее в правку и заточку бессмысленно, или ещё можно ей по пользоваться.... Для особых скептиков сразу оговорюсь для собственного пользования, и показывания друзьям... Которые в этом ничего не понимают)))). Ну или хотябы просто потому что бритва должна быть острой

ПавелН56 Ручку на нее и любоваться) Есть очень бюджетные в намного лучшем состоянии.

Frans писал(а):Так что версия о первом управляемом полете пока играет.

ага..
Первый немецкий аэроплан (1909) конструкции инженера Ганса Граде (1879-1946)

Ну это моноплан.

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Хотя Граде первый самолет создавал триплан. Немцы вообще шли по трипланной системе в авиастроении. Долго.

Почитал тему.
Честно скажу - мутная.

Я конечно не 10 лет на форуме, как наши ветераны, но заметил закономерность: через пару дней после выяснения ИСТОРИЧЕСКОЙ ценности и судьбы в 90% случает бритва всплывает на молотке/ньюмолотке/авито/ebay/ Причем все вопрошающие о бритве ведут себя абсолютно одинаково, бьют себя пяткой в грудь и божатся, что не алчности ради, а интересу для.

Остальные 10% бритв всплывают там же, но мееедлееенноооо.

ПавелН56 ты может быть и останешся на форуме, и возможно вырастешь в матёрого бритвомана, но меня терзают смутные сомнения, что после десятка сообщений ты пропадешь с горизонта как 99,9% номерных аккаунтов.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
И сомнения мои не беспочвенны.
Мало кто входит на форум со слов: Итак...
Нормальные люди обычно говорят: Приветствую уважаемое сообщество, позвольте и мне влиться в ваш коллектив...

Прошу прощение если обидел сообщество, но уже лет шесть на ганзе общаюсь именно так и проблем не было. Что касаемо буду или нет на форуме не знаю и сам пока, поскольку это в принципе первая бритва которая попала мне в руки, да и в городе у нас больно выбора то нет, разве что в антикварке. В любом случае спасибо за удельные советы.